Mogen elektrische scooters ook op busstroken rijden?

Volgens een decreet dat op 20 november 2020 in het Staatsblad werd gepubliceerd, mogen elektrische scooters en motoren gebruikmaken van gereserveerde rijstroken, waaronder die voor het openbaar vervoer en taxi’s. Dit artikel heeft voor aanzienlijke verwarring gezorgd binnen de tweewielergemeenschap in Frankrijk. Velen hebben deze bewering verkeerd geïnterpreteerd en dachten dat ze de rijstroken zonder enige beperking konden gebruiken.

Goed nieuws voor liefhebbers van elektrische scooters! Nadat elektrische auto’s en bestelwagens onder de 3,5 ton toestemming hadden gekregen om busstroken te gebruiken, is het nu de beurt aan tweewielers, driewielers en vierwielers (quads en brommobielen) met een elektromotor om van deze toestemming te profiteren. Ter herinnering: vóór de publicatie van het decreet was deze toegang ten strengste verboden voor alle voertuigen, behalve bussen en taxi’s, althans in theorie. In de praktijk zien we vaak dat gebruikers, zoals liefhebbers van elektrische scooters, de risico’s nemen van het gebruik van deze rijstroken. De belangrijkste reden voor de invoering van deze bepaling is dat elektrische tweewielers nu worden beschouwd als VTFE (Very Low Emission Vehicles).

De bepaling is nog niet in werking getreden.

Opgemerkt dient te worden dat deze bepaling niet in de hele stad geldt. Volgens de Wet Mobiliteitsoriëntatie, aangenomen in 2019, berust het recht om elektrische tweewielers toegang te verlenen tot busbanen bij de gemeente of intercommunale die verantwoordelijk is voor het vervoer. Zonder deze toestemming wordt het gebruik van deze banen nog steeds beschouwd als een verkeersovertreding. Bovendien moeten bestuurders van elektrische scooters een Crit’Air-sticker hebben om vrij op busbanen te kunnen rijden.

Een maatregel om de Fransen aan te moedigen over te stappen op elektrische voertuigen.

Het klopt dat deze maatregel is ingevoerd om de doorstroming in de stad te verbeteren. Er kan echter worden gesteld dat het voor de overheid een extra maatregel is om Fransen aan te moedigen elektrische voertuigen te verkiezen boven voertuigen met een verbrandingsmotor.