Binnen de Suzuki GSXF-reeks blijft het 750cc-model het populairst. Dankzij het SACS-oliekoelsysteem (Suzuki Advanced Cooling System) kan deze toermotor honderden kilometers afleggen zonder risico op oververhitting.
Technische specificaties van de 750 GSXF: Uitgerust met een motor met 4 kleppen per cilinder en een zesversnellingsbak. Hij accelereert in 4 tot 5 seconden van 0 naar 100 km/u en bereikt een topsnelheid van 215 km/u. Dankzij de telescopische voorvork en monoshock achtervering biedt hij uitstekende grip op asfalt, maar heeft hij moeite op ruwe wegen. Qua actieradius kan de motor met een tankinhoud van 20 liter en een gemiddeld brandstofverbruik van 6 liter per 100 km gemakkelijk tot 300 km rijden voordat hij moet tanken. Afgezien daarvan is het zadel, qua ergonomie en comfort, niet bijzonder comfortabel; desondanks is het rijden zeer aangenaam.
De kleine nadelen van de Suzuki GSX-F
Hoewel het een motorfiets met diverse sterke punten is, is hij niet perfect. Ten eerste is het een toermotor. Daarom is hij absoluut niet geschikt voor agressief rijden. Sterker nog, wanneer hij op volle snelheid rijdt, wordt hij moeilijk te controleren, zelfs voor een ervaren rijder. Op dit punt moet je dus accepteren dat het een motorfiets is die ontworpen is voor ontspannen ritten, niet voor racen.
Wat is beter, de GSX-F of de Suzuki Bandit 600?
Hoewel de Suzuki Bandit 600 een uitstekende toermotor is, kan hij niet tippen aan de GSX-F. Er is echter een serieuze concurrent op de markt: de Triumph Street Triple 765. In tegenstelling tot de Suzuki is hij gemakkelijker te besturen op de weg, vooral voor minder ervaren rijders. Wat kost een Suzuki GSXF 750 tegenwoordig? Omdat de GSX 750 niet voldeed aan de Euro 3-emissienorm, moest de productie in 2007 worden stopgezet. Desondanks is hij nog steeds verkrijgbaar op de tweedehandsmarkt. Voor een GSXF met minder dan 50.000 km op de teller ligt de vanafprijs rond de € 2.000 tot € 2.300. Een exemplaar met meer dan 60.000 km is echter al te vinden voor € 1.000.
-
Joint De Pot D Échappement Sifam Pour Moto Suzuki 750 Gsxf 1990 NeufJoint de pot d'échappement neuf dimension: - Diamètre intérieur 32.66mm - Diamètre intérieur 41.16mm - Épaisseur 5.54mm Vendu à l'unité. Livré conforme à la photo. -
Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Suzuki 750 Gsxf 1989 À 1997 Jr9c NeufBoite de 10 bougies d'allumage NGK JR9C neuves. Caractéristiques : - Type de bougie : Standard - Type de connexion : sans olive (embout fileté) - Culot diamètre : 12mm - Longueur filetée du culot : 19mm - Hexagonal : 18mm Cette bougie est équipée de deux électrodes de masses. Vendue par boite de 10. Livrée conforme à la photo. -
Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Suzuki 750 Gsxf 1998 À 2007 Cr9ek NeufBoîte de 10 bougies d'allumage NGK CR9EK neuve. Caractéristiques : - Type de bougie : Standard - Utilisation : Route standard - Type de connexion : Sans olive (Embout fileté) - Culot diamètre : 10mm - Longueur filetée du culot : 19mm - Hexagonal : 16mm Cette bougie est équipée de deux électrodes de masse semi-surfacique. Cette bougie est particulièrement adaptée aux moteurs quatre temps. Vendues par boîte de 10. Livrées conforme à la photo.
