Alt du behøver at vide om kølevæske

Kølevæske spiller en afgørende rolle i at forhindre overophedning af motoren. Udover periodiske olieskift anbefales det også kraftigt at kontrollere oliestanden ofte, og hvis den lækker, bør du hurtigt identificere kilden.

Hvad er kølevæskens roller?

For at sikre korrekt motordrift har den brug for en minimal mængde varme og må ikke overophede. Det er her, kølevæsken kommer ind i billedet. Når motoren kører, sikrer den, at temperaturen forbliver så konstant som muligt (omkring 100 °C). Den indeholder også frostvæske og kan cirkulere jævnt gennem køleren, selv ved meget lave temperaturer.

Hvilken type kølevæske skal du bruge til dit køretøj?

Hvis din motor kører godt, og din radiator er i god stand, kan du købe en universalkølevæske (Organic Additive Technology eller OAT). Denne type kølevæske er billig og potentielt effektiv, fordi den ikke kun køler, men også forhindrer frysning og korrosion. Men hvis din bil er lidt ældre, eller din motor er meget kraftfuld, kan du bruge en specifik kølevæske. Hybrid Organic Additive Technology (HOT) er for eksempel en type kølevæske, der er bedre egnet til nyere biler eller sportsbiler. Og hvis din motor nærmer sig slutningen af ​​sin levetid, ville den ideelle løsning være at bruge et mineralsk kølemiddel, også kendt som uorganisk additivteknologi (IAT).

Hvornår skal du skifte kølemiddel?

Teoretisk set

kølemiddelskift

Kølevæsken bør skiftes hver 20.000 til 30.000 km. Hvis du dog bemærker, at din motortemperatur let stiger over 100 °C efter 15.000 km, vil det være klogt at skifte den. Du kan selv skifte denne væske og det er mindre kompliceret end at skifte motorolie.