Ob Ihr Fahrzeug mit Diesel oder Benzin betrieben wird, mit der Zeit sammeln sich in jedem Motor Kohlenstoffablagerungen an. Dies ist ein natürlicher Vorgang, der durch minderwertige Kraftstoffe, häufiges Fahren mit niedrigen Drehzahlen oder häufige Kurzstrecken unter 5 km beschleunigt werden kann. Unverbrannte Kohlenwasserstoffe (Öle und Kraftstoffe) lagern sich im gesamten Motorsystem ab und bilden Kohlenstoffablagerungen, die als Kohlenstoffaufbau bekannt sind. In diesem Fall empfiehlt sich eine Dekarbonisierung mittels Wasserstoffeinspritzung. Dadurch wird Ihr Motor in einen hervorragenden Zustand versetzt, läuft gesünder und arbeitet effizienter. Diese Methode kann zur Behandlung, vorbeugend oder vor der Hauptuntersuchung eingesetzt werden. Erfahren Sie, wie Sie Ihren Motor reinigen können. Motorreinigung: Warum Wasserstoff-Dekarbonisierung?
Die Kohlenstoffablagerungen im Dieselpartikelfilter (DPF) wirken wie Gift. Sie verdicken sich mit der Zeit und verursachen eine Vielzahl von Problemen, von Startschwierigkeiten und erhöhten CO₂-Emissionen bis hin zu Beschleunigungsproblemen, Leistungsverlust und höherem Kraftstoffverbrauch. Sobald eines oder mehrere dieser Probleme auftreten, ist eine sofortige Motorreinigung unerlässlich. Obwohl es verschiedene Reinigungsmethoden gibt, ist die Wasserstoff-Dekarbonisierung die empfehlenswerteste Methode für einen effektiv sauberen Motor.
Sie ist wirtschaftlich, leistungsstark und kann Verbrennungsmotoren unabhängig vom Grad der Kohlenstoffablagerungen wiederherstellen. Das bei der Dekarbonisierung verwendete Gemisch entfernt sämtliche Rückstände, die sich in den internen Motorkomponenten angesammelt haben, bis ins kleinste Detail. Darüber hinaus ist die Wasserstoff-Dekarbonisierung 100 % natürlich und somit umweltfreundlich und schonend. Während des gesamten Prozesses werden keine chemischen Zusätze oder korrosiven Produkte verwendet. Wasserstoffinjektions-Entkohlung für einen sauberen Motor Was beinhaltet die Wasserstoffinjektions-Entkohlung? Diese umweltfreundliche Methode
besteht in der Einspritzung eines Sauerstoff-Wasserstoff-Gemisches in den Ansaugtrakt. Die Einspritzdauer variiert je nach Dicke der Kohlenstoffablagerungen und Hubraum zwischen 30 und 120 Minuten. Während der Reinigung muss der Motor im Leerlauf laufen, um die Entfernung des Rußes zu ermöglichen, der verbrennt und verdampft. Das eingespritzte Sauerstoff-Wasserstoff-Gemisch durchströmt den Luftstrom und zersetzt die Kohlenstoffablagerungen im gesamten Motor chemisch.
Wie erhält man die Wirkung der Wasserstoff-Motorreinigung? Um den Motor möglichst lange sauber zu halten, ist es im Interesse des Fahrers, die Wirkung der Motorreinigung zu erhalten. Kohlenstoffablagerungen in einem Verbrennungsmotor sind unvermeidlich, lassen sich aber verzögern. Vermeiden Sie dazu die Verwendung minderwertiger Kraftstoffe. Geben Sie bei jedem Tanken Additive zu Ihrem Benzin oder Diesel hinzu. Diese Produkte sind in Autozubehörläden oder an Tankstellen erhältlich. Außerdem sollten Sie Folgendes vermeiden:Fahrten unter 5 km,
Häufiges Anfahren und Anhalten, ständiges Fahren mit niedriger Drehzahl, Vernachlässigung des Motorölwechsels.
Gelegentlich sollten Siedie natürliche Entkohlungsmethode anwenden.
- Ziel ist es, mindestens 50 km auf der Autobahn zu fahren. Fahren Sie dabei ohne zu schnell zu fahren, mit höherer Drehzahl (über 4.000 U/min), bei warmem Motor und gleichmäßiger Geschwindigkeit, damit sich der Motor selbst reinigen kann.
