Der Boom bei autonomen Fahrzeugen hält an

In diesem Jahr geht es auf dem Automobilmarkt rasant zu. Vor einigen Wochen berichteten wir über die neuen Modelle, die auf der Quebec City Auto Show vorgestellt wurden. Zwischen dem Alfa Romeo Giulia, dem Audi R8 Spyder und den Limousinen 530 xDrive und 540i xDrive gab es für die Besucher der Messe viel zu bestaunen. Und doch sorgt zwei Monate später eine ganz andere Geschichte für Schlagzeilen: Die Revolution der autonomen Fahrzeuge ist in vollem Gange, und viele verschiedene Akteure investieren in diesen boomenden Markt. Die Zukunft ist jetzt! Autonome Autos sorgen für großes Aufsehen. In den letzten Monaten waren autonome Fahrzeuge aus einem ganz bestimmten Grund Gegenstand zahlreicher Artikel in allen möglichen Medien: die Unfälle, in die sie verwickelt waren. In vier Jahren gab es nicht weniger als 88 Unfälle mit autonomen Fahrzeugen. Auch wenn die große Mehrheit davon tatsächlich von Menschen verursacht wurde, gibt diese Beobachtung dennoch Anlass zur Sorge. Doch Tag für Tag entdecken wir, dass neue große Konzerne in diesen Bereich investieren. So haben beispielsweise erst vor wenigen Stunden Uber und Volvo eine neue Version des XC90 vorgestellt,

die für vollautonomes Fahren konzipiert ist. Und diese Präsentation erfolgt nur

wenige Monate nach dem Tod eines Fußgängers, der im März 2018 von einem Testfahrzeug getötet wurde. Neue Entwicklungen an allen Fronten. Neben Uber und Volvo, die gemeinsam daran arbeiten, den Traum vom vollautonomen Auto Wirklichkeit werden zu lassen, stellen wir fest, dass viele weiterePartnerschaften nun dieselben Ziele verfolgen. So kündigten Hyundai Motor und Kia im Juni 2019 eine Partnerschaft an, um in Aurora zu investieren, ein Unternehmen, das sich auf autonome Fahrzeuge spezialisiert hat. Sein Wert? 3 Milliarden Dollar. Beeindruckend, nicht wahr? Konkret wollen die beiden Autohersteller die Forschung auf eine breite Palette von Fahrzeugmodellen ausweiten und eine optimale Plattform für die autonomen Fahrzeuge von Hyundaiund Kia entwickeln. Ford hat seinerseits kürzlich beschlossen, mit Volkswagen zusammenzuarbeiten, um Elektroautos zu entwickeln.

Nun ja, fast, denn wir haben diese Woche erfahren, dass die Verhandlungen zwischen den beiden Automobilgiganten

„kurz vor dem Abschluss stehen“. Vor einigen Tagen erfuhren wir schließlich, dass Apple seinerseits entschlossen ist, seinen eigenen Weg zu gehen. Das Unternehmen aus Cupertinosucht derzeit nach der Übernahme des Unternehmens für autonome Fahrzeuge, Drive.ai, das seit März letzten Jahres einen Käufer sucht. Zunächst könnten die autonomen Shuttles von Drive.ai Apples Mitarbeiter von A nach B transportieren, während später möglicherweise ein autonomes Auto für die breite Öffentlichkeit eingeführt werden soll. Eine breite Öffentlichkeit, die sich bisher noch keine großen Sorgen macht.

Aber was denkt die breite Öffentlichkeit darüber? Nun, im Moment eigentlich nicht viel. Die Franzosen, die sich sehr für den Klimaschutz engagieren, wie die Begeisterung rund um den Tag der Erde jedes Jahr zeigt, sind derzeit mehr an der Entwicklung von Elektroautos interessiert, die einen größeren Beitrag zum Umweltschutz leisten, als am Aufstieg autonomer Fahrzeuge, die dennoch eine gewisse Faszination auf sie ausüben. So zeigt eine aktuelle Umfrage des Beratungsunternehmens Capgemini, dass 56 % der Befragten bereit wären, bis zu 20 % mehr für ein autonomes Auto zu zahlen, hauptsächlich um sich besser mit anderen Fahrgästen unterhalten zu können (63 %) oder um sich ausruhen zu können (45 %). Insofern ist klar, dass die breite Öffentlichkeit ein großes Interesse an autonomen Fahrzeugen hat. Das Bewusstsein, dass selbstfahrende Autos ihren Alltag verbessern könnten, auch wenn sie ihnen derzeit keine Priorität einräumen, ist vorhanden. Darüber hinaus äußerten 70 % der Befragten Bedenken hinsichtlich der Sicherheit dieser innovativen Fahrzeuge.Vor allem junge Menschen sind von selbstfahrenden Autos angetan, und ein Großteil von ihnen gibt an, sofort bereit zu sein, sie zu nutzen.

Werden selbstfahrende Autos allmählich zur Norm? Jean Todt, Präsident des Internationalen Automobilverbandes (FIA), sagt jedoch selbst: „Wir sind noch weit vom selbstfahrenden Auto entfernt.“ Das erklärte er gegenüber der AFP am Rande des Großen Preises von Monaco. Seiner Meinung nach liegt das Problem darin, dass Entwicklungsländer derzeit die höchste Anzahl an Verkehrsunfällen verzeichnen. Obwohl selbstfahrende Autos diese Unfälle verhindern sollen, wird es sicherlich noch einige Zeit dauern, bis sie sich in diesen Ländern durchsetzen. Auf jeden Fall halten selbstfahrende Autos langsam aber sicher Einzug in unser Leben… und auf unsere Straßen.