¿Cómo será el coche del futuro?

A diferencia de los años 80 o 90, ya no imaginamos cómo será el coche del futuro. La única pregunta es qué estará operativo primero: ¿el taxi dron o el coche autónomo?

Para ser claros, ya contamos con las tecnologías necesarias para lanzar al mercado coches futuristas. Pero mucho antes de que eso ocurra, se necesita una reforma a fondo de la legislación y del código de circulación. Una democratización de los coches eléctricos

En unos años, habrá cada vez menos vehículos con motores de combustión interna. Solo en 2019, las ventas de coches eléctricos aumentaron un 38 %. Y con el tiempo, esta tendencia seguirá aumentando. Además, lo interesante es que la autonomía de estos coches eléctricos aumenta constantemente. El Lucid Air, por ejemplo, podía recorrer más de 600 km sin recargar, en comparación con los casi 508 km del Tesla Model X.

La aparición de los vehículos autónomosGracias a los sensores de aparcamiento delanteros y traseros y al radar, un coche podría circular con seguridad sin conductor. Además, el usuario puede configurar la velocidad de crucero del vehículo a su gusto. Actualmente, Google es el principal pionero de este concepto. Sin embargo, Tesla, Volkswagen y Chrysler también compiten en la carrera. Aunque este tipo de vehículo ya está en pleno funcionamiento, su comercialización aún requiere tiempo. De hecho, aún existe un importante vacío legal en torno a este concepto. En caso de accidente, por ejemplo, aún es difícil determinar quién será el responsable. Además, dado que un coche autónomo es impulsado por IA (inteligencia artificial), es crucial implementar un sistema de seguridad infalible para prevenir cualquier forma de piratería.

Hacia un vehículo cada vez más conectado

Dependiendo del nivel de equipamiento del vehículo o mediante una radio Android, un coche puede ofrecer funciones como Wi-Fi, Bluetooth A2DP, sintonizador de TV digital HD, MirrorLink y OBD2. Pero en el futuro, los coches podrían ofrecer aún más opciones de conectividad. Por ejemplo, durante la navegación, el asistente de voz podría reconocer diferentes tipos de señales de tráfico, como estacionamiento en zona azul, señales de prohibido el paso y prohibido tocar la bocina. La aparición de los taxis-dron: Si bien el uso de taxis-dron aún es difícil de imaginar en Europa, ya se han desarrollado varios prototipos en EE. UU., China y Dubái. Más allá del transporte de pasajeros, este concepto también se utilizará para el reparto.