Che il motore del tuo veicolo sia diesel o benzina, nel tempo si accumulano depositi carboniosi. Questo è un fenomeno naturale che può essere accelerato da carburanti di scarsa qualità, ripetuti bassi regimi del motore o frequenti tragitti brevi inferiori a 5 km. Gli idrocarburi incombusti (oli e carburanti) si accumulano in tutto il sistema motore, formando depositi carboniosi noti come accumulo di carbonio. Quando ciò si verifica, è consigliabile optare per la decarbonizzazione tramite iniezione di idrogeno, che lascerà il motore in condizioni eccellenti, più sano ed efficiente. Questo metodo può essere utilizzato come trattamento, come misura preventiva o prima di un’ispezione periodica del veicolo. Scopri come rendere il tuo motore più pulito. Pulizia del motore: perché scegliere la decarbonizzazione con idrogeno?
L’accumulo di carbonio nel DPF (filtro antiparticolato diesel) agisce come un veleno. Il motivo è che si addensa nel tempo e causa una moltitudine di problemi, che vanno da difficoltà di avviamento e aumento delle emissioni di CO2 a esitazioni in accelerazione, riduzione della potenza e maggiore consumo di carburante. Non appena si nota uno o più di questi problemi, è essenziale pulire immediatamente il motore. Sebbene la pulizia possa essere effettuata in vari modi, la decarbonizzazione tramite iniezione di idrogeno è il metodo più consigliato per ottenere un motore pulito in modo efficace.
È economica, più potente e può rigenerare magicamente i motori a combustione, indipendentemente dal livello di accumulo di carbonio. La miscela utilizzata durante la decarbonizzazione elimina tutti i residui accumulati nei componenti interni del motore, fino all’ultima traccia. Inoltre, la decarbonizzazione tramite idrogeno è naturale al 100%, il che significa che è ecologica e delicata. Durante l’intero processo, non vengono utilizzati additivi chimici o prodotti corrosivi. Decarbonizzazione tramite iniezione di idrogeno per un motore pulito In cosa consiste la decarbonizzazione tramite iniezione di idrogeno? Questo metodo ecologico
consiste nell’iniezione di una miscela di ossigeno/idrogeno nel condotto di aspirazione dell’aria. Il tempo di iniezione varia tra 30 e 120 minuti a seconda dello spessore dell’accumulo di carbonio e della cilindrata del motore. Durante la pulizia, il motore deve girare al minimo per facilitare l’evacuazione della fuliggine, che brucerà ed evaporerà. Una volta iniettata, la miscela di ossigeno/idrogeno segue lo stesso percorso dell’aria per scomporre chimicamente i depositi di carbonio in tutto il motore.
Come mantenere gli effetti della pulizia del motore a idrogeno? Per mantenere il motore pulito il più a lungo possibile, è nell’interesse del conducente mantenere gli effetti della pulizia del motore. L’accumulo di carbonio in un motore a combustione interna è inevitabile, ma è possibile ritardarlo. Per fare ciò, evitare di utilizzare carburanti di bassa qualità. Ogni volta che si fa rifornimento, non esitate ad aggiungere additivi alla benzina o al gasolio acquistati. Questi prodotti sono disponibili presso i centri assistenza o le stazioni di servizio. Inoltre, è necessario astenersi da:utilizzare l’auto per tragitti inferiori a 5 km,
Guidare con frequenti arresti e partenze, guidare costantemente a bassi regimi, trascurare il cambio dell’olio motore.
Di tanto in tanto, è necessarioutilizzare il metodo di decarbonizzazione naturale.
- L’obiettivo è percorrere almeno 50 km in autostrada. Senza superare il limite di velocità, si consiglia di guidare a regimi più elevati (oltre i 4.000 giri/min), con il motore completamente caldo e a una velocità costante per consentire al motore di autopulirsi.
