Peugeot 3008: l’auto più prodotta in Francia

Nel 2019, come nel 2018, la Peugeot 3008 ha superato la Toyota Yaris diventando l’auto più prodotta in Francia. Sebbene si preveda un calo della produzione automobilistica in Francia, Peugeot rimane, per il momento, saldamente affermata sul mercato francese.

Peugeot 3008

Sono passati più di tre anni da quando Peugeot ha lanciato sul mercato il suo modello 3008. Da allora, l’interesse tra gli automobilisti francesi ha continuato a crescere. Nel 2019, 245.932 unità della 3008 sono state prodotte in Francia, rendendola l’auto più prodotta del paese. Sebbene le sue vendite siano leggermente diminuite rispetto al 2018, ciò non è dovuto a un calo dell’interesse dei consumatori, ma piuttosto all’arrivo di un modello concorrente di Citroën: la C5 Aircross. Quest’ultima ha venduto oltre 72.000 unità nel 2019 (in Francia), conquistando così una quota di mercato della 3008, poiché entrambi i veicoli appartengono alla stessa categoria.

Un secondo modello Peugeot sul podio Anche la Toyota Yaris ha mantenuto la sua posizione tra i veicoli più venduti in Francia nel 2019, dopo aver mantenuto la stessa posizione l’anno precedente. Questo modello molto popolare probabilmente rimarrà lì per qualche altro anno, ma è un’altra auto francese a conquistare il terzo posto, e per giunta un’altra Peugeot: la 2008, prodotta a Mulhouse. Scoprite la nuova 3008 in modo più dettagliato sul sito web leader del settore automobilistico, des-autos-et-moi.fr.Tuttavia, è certo che il SUV non tornerà in classifica il prossimo anno, poiché Peugeot ha scelto di trasferire l’assemblaggio nello stabilimento di Vigo, in Spagna. È quindi possibile che Toyota abbia due modelli sul podio nel 2020. Infatti, lo stabilimento Toyota di Valenciennes ospiterà la produzione di un nuovissimo modello di SUV compatto, che potrebbe quindi sostituire il modello del 2008 in classifica.

Previsto un calo della produzione in Francia

Non solo l’industria prevede un calo della produzione automobilistica in Francia, ma addirittura un calo drastico. Ciò sarà dovuto a massicce delocalizzazioni per consentire ai produttori di risparmiare sui costi delle linee di assemblaggio. Questa previsione proviene dalla società di consulenza IHS Markited è stata annunciata alla stampa dal Journal de l’Automobile. Secondo l’azienda, mentre si prevede che la produzione francese raggiungerà i 2,2 milioni di veicoli nel 2019, una volta conteggiati i dati definitivi, si prevede che scenderà a 1,7 milioni nel 2020. Vale la pena notare che nel 2004 la produzione era di 3,6 milioni. Se ciò si rivelasse vero, la produzione francese si sarebbe più che dimezzata in 16 anni.