Of uw auto nu diesel of benzine is, na verloop van tijd hoopt zich koolstofafzetting op. Dit is een natuurlijk fenomeen dat kan worden versneld door brandstoffen van slechte kwaliteit, herhaaldelijk lage toerentallen of frequente korte ritten van minder dan 5 km. Onverbrande koolwaterstoffen (oliën en brandstoffen) hopen zich op in het motorsysteem en vormen koolstofafzettingen, ook wel koolstofafzetting genoemd. Wanneer dit gebeurt, is het raadzaam om te kiezen voor waterstofinjectie-ontkoling, waardoor uw motor in uitstekende conditie, gezonder en efficiënter blijft. Deze methode kan worden gebruikt als behandeling, preventieve maatregel of vóór een periodieke voertuigkeuring. Ontdek hoe u uw motor schoner kunt maken. Motorreiniging: waarom kiezen voor waterstofontkoling?
De koolstofafzetting in het roetfilter (DPF) werkt als een gif. De reden hiervoor is dat het na verloop van tijd dikker wordt en een veelvoud aan problemen veroorzaakt, variërend van startproblemen en een verhoogde CO2-uitstoot tot haperende acceleratie, verminderd vermogen en een hoger brandstofverbruik. Zodra een of meer van deze problemen worden opgemerkt, is het essentieel om uw motor onmiddellijk te reinigen. Hoewel reiniging op verschillende manieren kan worden uitgevoerd, is waterstofinjectie-ontkoling de meest aanbevolen methode voor een effectieve schone motor.
Het is zuinig, krachtiger en kan verbrandingsmotoren op magische wijze nieuw leven inblazen, ongeacht de mate van koolstofafzetting. Het mengsel dat tijdens het ontkolen wordt gebruikt, verwijdert alle resten die zich in de interne componenten van de motor hebben opgehoopt, tot het laatste spoor. Bovendien is waterstofontkoling 100% natuurlijk, wat betekent dat het milieuvriendelijk en mild is. Gedurende het gehele proces worden geen chemische additieven of bijtende producten gebruikt. Waterstofinjectie voor een schone motor Wat houdt waterstofinjectie in? Deze milieuvriendelijke methode
bestaat uit het injecteren van een zuurstof/waterstofmengsel in de luchtinlaat. De injectietijd varieert van 30 tot 120 minuten, afhankelijk van de dikte van de koolstofafzetting en de cilinderinhoud. Tijdens de reinigingssessie moet de motor stationair draaien om de afvoer van het roet te vergemakkelijken, dat zal verbranden en verdampen. Zodra het zuurstof/waterstofmengsel is geïnjecteerd, volgt het dezelfde weg als de lucht om de koolstofafzetting in de motor chemisch af te breken.
Hoe behoudt u de effecten van waterstofmotorreiniging? Om de motor zo lang mogelijk schoon te houden, is het in het belang van de bestuurder om de effecten van de motorreiniging te behouden. Koolstofafzetting in een verbrandingsmotor is onvermijdelijk, maar het is mogelijk om dit uit te stellen. Vermijd daarom het gebruik van brandstoffen van lage kwaliteit. Aarzel niet om bij elke tankbeurt additieven toe te voegen aan de benzine of diesel die u koopt. Deze producten zijn verkrijgbaar bij autocentra of tankstations. Verder dient u zich te onthouden van:het gebruik van uw auto voor ritten van minder dan 5 km,
Regelmatig stoppen en optrekken, constant rijden met een laag toerental, het verversen van de motorolie verwaarlozen.
Af en toe moet jede natuurlijke ontkolingsmethode gebruiken.
- Het doel is om minstens 50 km op de snelweg te rijden. Rijd zonder te hard te rijden met een hoger toerental (boven de 4.000 tpm), met de motor volledig opgewarmd en met een constante snelheid, zodat de motor zichzelf kan reinigen.
