Anders dan in de jaren 80 en 90 kunnen we ons niet meer voorstellen hoe de auto van de toekomst eruit zal zien. De vraag is alleen wat er als eerste operationeel zal zijn: de dronetaxi of de zelfrijdende auto?
Voor de duidelijkheid: we beschikken al over de nodige technologieën om futuristische auto’s op de markt te brengen. Maar ruim voordat dat gebeurt, is een grondige herziening van de wetgeving en de verkeersregels nodig. Een democratisering van elektrische auto’s
Over een paar jaar zullen er steeds minder voertuigen met een verbrandingsmotor zijn. Alleen al in 2019 steeg de verkoop van elektrische auto’s met 38%. En in de loop der tijd zal dit blijven stijgen. Interessant is bovendien dat de actieradius van deze elektrische auto’s voortdurend toeneemt. De Lucid Air kon bijvoorbeeld meer dan 600 km rijden zonder opladen, vergeleken met bijna 508 km voor de Tesla Model X.
De opkomst van zelfrijdende auto’sDankzij parkeersensoren voor en achter en radar kan een auto veilig rijden zonder bestuurder aan boord. Bovendien kan de gebruiker de kruissnelheid van het voertuig naar wens instellen. Google is momenteel de belangrijkste pionier van dit concept. Tesla, Volkswagen en Chrysler doen echter ook mee. Hoewel dit type voertuig nu volledig operationeel is, vergt de commercialisering ervan nog tijd. Er bestaat namelijk nog steeds een aanzienlijk juridisch vacuüm rond dit concept. Bij een ongeval is het bijvoorbeeld nog steeds moeilijk te bepalen wie verantwoordelijk wordt gehouden. Bovendien is het, omdat een zelfrijdende auto wordt aangestuurd door AI (kunstmatige intelligentie), cruciaal om een waterdicht beveiligingssysteem te implementeren om elke vorm van hacking te voorkomen.
Op weg naar een steeds meer verbonden voertuig
Afhankelijk van de uitrusting van de auto of via een Android-autoradio kan een auto functies bieden zoals wifi, Bluetooth A2DP, een HD digitale tv-tuner, MirrorLink en OBD2. Maar in de toekomst zouden auto’s nog meer connectiviteitsopties kunnen bieden. Zo zou de spraakassistent tijdens het navigeren verschillende soorten verkeersborden kunnen herkennen, zoals blauwe zones, verboden toegang en claxons. De opkomst van dronetaxi’s: Hoewel de inzet van dronetaxi’s in Europa nog moeilijk voor te stellen is, zijn er al diverse prototypes ontwikkeld in de VS, China en Dubai. Naast personenvervoer zal dit concept ook worden gebruikt voor bezorging.
