Tudo o que você precisa saber sobre líquido de arrefecimento

O líquido de arrefecimento desempenha um papel crucial na prevenção do sobreaquecimento do motor. Além das trocas periódicas de óleo, é altamente recomendável verificar o nível com frequência e, em caso de vazamento, identificar rapidamente a origem do problema.

Quais são as funções do líquido de arrefecimento?

Para garantir o funcionamento adequado do motor, ele precisa de uma quantidade mínima de calor e não deve sobreaquecer. É aí que entra o líquido de arrefecimento. Quando o motor está funcionando, ele garante que a temperatura permaneça o mais constante possível (em torno de 100 °C). Contendo também anticongelante, ele pode circular suavemente pelo radiador mesmo em temperaturas muito baixas.

Que tipo de líquido de arrefecimento devo usar no meu veículo?

Se o meu motor estiver funcionando bem e o radiador estiver em boas condições, posso comprar um líquido de arrefecimento universal (Tecnologia de Aditivos Orgânicos ou OAT). Barato, esse tipo de líquido de arrefecimento também é potencialmente eficaz, pois não só resfria, como também previne o congelamento e a corrosão. No entanto, se o meu carro for um pouco mais antigo ou o meu motor for muito potente, posso usar um líquido de arrefecimento específico. A Tecnologia Híbrida de Aditivos Orgânicos (HOT), por exemplo, é um tipo de líquido de arrefecimento mais adequado para carros mais novos ou esportivos. E se o seu motor estiver perto do fim da sua vida útil, a solução ideal seria usar um líquido de arrefecimento mineral, também conhecido como Tecnologia de Aditivos Inorgânicos (IAT).

Quando devo trocar o líquido de arrefecimento? Teoricamente, a

troca do líquido de arrefecimento

O líquido de arrefecimento deve ser trocado a cada 20.000 a 30.000 km. No entanto, se notar que a temperatura do motor sobe facilmente acima de 100 °C após 15.000 km, é aconselhável trocá-lo. A troca deste fluido pode ser feita por você mesmo e é menos complicada do que a troca do óleo do motor.