Reprogramação de etanol, reprogramação do seu carro

Cada vez mais proprietários de carros procuram reduzir sua pegada de carbono e, principalmente, economizar com combustível. Os motores a gasolina tradicionais podem ser reprogramados para usar combustíveis alternativos como o etanol. Reprogramar o motor do seu carro para funcionar com etanol é uma excelente maneira de ser mais ecológico sem gastar muito. O etanol é mais barato que a gasolina, produz menos emissões e ajuda a reduzir a dependência do petróleo.

Na França, o etanol combustível é vendido com o nome E85. Trata-se de uma mistura de etanol e gasolina (proporção volumétrica: 85% etanol para 15% gasolina). É amplamente utilizado na Suécia, no Brasil e nos Estados Unidos, onde é usado como E100, um combustível feito com 100% de etanol.

Por que reprogramar seu carro para usar etanol?A combustão do etanol (fórmula do etanol) causa um aumento no estresse interno do motor. Na prática, a pressão no cilindro é 20% maior quando se usa etanol em comparação com a gasolina. Os veículos flex (compatíveis com bioetanol E85) atualmente no mercado levam em consideração essa restrição técnica e, para garantir a confiabilidade dos componentes mecânicos, diversas modificações são feitas para reforçar o pistão, a biela, o virabrequim e até mesmo as sedes e válvulas.Conversão de motores Renault K4M para etanol

De acordo com as especificações do E100, a relação energética (PCI) do etanol/gasolina é de 0,66. Ao queimar etanol, a duração da injeção deve ser aumentada (para aumentar o volume de combustível injetado) para fornecer a mesma quantidade de energia. Isso requer modificações no sistema de admissão de combustível e nos injetores para atingir uma taxa de fluxo de combustível mais alta.

O calor latente de vaporização do etanol exige um avanço de ignição maior para operar sob cargas elevadas (carga é a relação entre o trabalho realizado por um motor a uma determinada RPM e o trabalho máximo possível nessa RPM). No entanto, em condições de temperatura mais alta, isso ajuda a superar problemas de detonação do motor (ignição localizada e mistura destrutiva) porque a temperatura de combustão é mais baixa.

Comparação dos fenômenos de detonação entre motores a gasolina e etanol. Comparação do ponto de ignição. Devido ao aumento da pressão interna, o desempenho com etanol também é aprimorado. Torque em função da rotação do motor para motores a etanol e gasolina.

No entanto, motores que funcionam com E100 têm dificuldade para dar partida em temperaturas ambientes abaixo de -15°C. Portanto, o uso de etanol requer um sistema de aquecimento de combustível.

Embora o bioetanol seja descrito como um combustível revolucionário e “limpo”, alguns acreditam que não seja a melhor alternativa do ponto de vista ambiental. Em teoria, o CO2 liberado durante a combustão é capturado pelas plantas utilizadas para produzir etanol. Esse combustível também ajuda a reduzir a dependência energética dos países produtores de petróleo. O etanol também permite a utilização de terras agrícolas e cria novas oportunidades para os agricultores.