Comprendre les différentes normes relatives aux casques de moto : Les casques de moto sont un élément important de la conduite d’une moto, non seulement parce qu’ils sont exigés par la loi dans la plupart des pays, mais aussi parce qu’ils offrent une protection contre les blessures graves. Pour s’assurer que les casques répondent aux exigences de sécurité, les fabricants de casques doivent se conformer à certaines normes et réglementations. Dans cet article de blog, nous allons examiner les différentes normes et réglementations appliquées aux casques de moto dans le monde.
Critères pour les casques de moto
Les critères applicables aux casques de moto dépendent du pays dans lequel le casque est vendu. D’une manière générale, il existe deux grands types d’exigences : les exigences en matière de poids et de taille et les caractéristiques de sécurité requises pour l’homologation. Les exigences en matière de poids et de taille varient en fonction du type de casque fabriqué (intégral, ouvert, modulaire) et de son utilisation prévue (sur route ou hors route). Les caractéristiques de sécurité comprennent des éléments tels que les systèmes de verrouillage, les systèmes de ventilation, les systèmes de fixation, les visières et le rembourrage.
Pour dénicher un casque de moto pour enfant est très différent de celui d’un casque pour adulte. La plupart du temps, un casque de moto pour enfant aura une taille plus petite, un poids plus léger et moins de ventilation. De plus, il est important de trouver un casque qui convient à votre enfant afin d’assurer sa sécurité sur la route. Pour déterminer la taille correcte pour la tête de votre enfant
Normes de l’Union européenne
En Europe, tous les casques de moto doivent répondre aux normes ECE 22-04 ou ECE 22-05 établies par l’Union européenne (UE). Ces normes comportent des exigences spécifiques concernant le poids et la taille ainsi que des caractéristiques de sécurité telles qu’une étiquette cousue portant un numéro d’homologation. En outre, tous les casques approuvés doivent être testés pour offrir une protection contre les impacts jusqu’à 145 km/h (90 mph) conformément à la réglementation NF 73.305.
Les homologations américaines DOT et SNELL ne sont pas reconnues en Europe
Les casques de moto fabriqués selon les homologations américaines DOT ou SNELL ne sont pas reconnus comme valables en Europe. Cela signifie que si vous portez un casque non homologué lorsque vous conduisez votre moto en Europe, vous pouvez recevoir une amende ou même perdre des points de permis selon le pays où vous vous trouvez. Il est donc important de s’assurer que tout casque que vous achetez répond aux normes européennes avant de le porter sur les routes européennes.
Il est important pour tout motocycliste de comprendre les différentes normes applicables aux casques de moto dans le monde afin de pouvoir s’assurer que son casque est conforme aux réglementations locales avant de prendre la route. En Europe spécifiquement, tous les casques approuvés doivent répondre aux normes ECE 22-04 ou ECE 22-05 telles que définies par l’Union européenne (UE), qui comprennent des exigences spécifiques en matière de poids et de taille ainsi que d’autres caractéristiques de sécurité telles qu’une étiquette cousue avec un numéro d’approbation et des tests contre les impacts jusqu’à 145 km/h (90 mph) conformément à la réglementation NF 73.305. Le port d’un casque américain approuvé par le DOT ou le SNELL lors de la conduite de votre moto en Europe peut entraîner des amendes ou même la perte de points de permis, alors assurez-vous que votre écran facial est conforme avant de prendre la route en Europe !
Peut-on transporter un enfant à moto ?
- Les enfants de moins de 5 ans doivent être assis sur un siège équipé d’un système de retenue et de repose-pieds lorsqu’ils circulent sur une motocyclette.
- L’enfant doit porter un casque et des gants certifiés CE.
- Le conducteur doit s’assurer que les pieds de l’enfant ne sont pas pris dans les parties mobiles du véhicule.
- Il est recommandé d’utiliser le siège même après l’âge de 5 ans si l’enfant ne peut pas placer ses pieds sur les repose-pieds ou se tenir aux poignées.
- Vérifiez le certificat de conformité d’un deux-roues pour les sièges destinés aux passagers de plus de 14 ans.
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Modulable Casque Flip-Up Bluetooth Moto Intégré Casque Avec Double Visière Casque Moto Intégral Casque Scooter Moto Anti-Buée Double Miroir Homme Femme Anti-Collision Casque Ece HomologuéAvantages du produit Casque de moto professionnel, équipé du dernier casque Bluetooth, avec un excellent système de ventilation. Certification de sécurité : la certification ECE 22.05 peut approuver légalement l'utilisation de ces casques sur toutes les routes européennes. Casque de moto Bluetooth : le casque Bluetooth peut être associé à un téléphone portable. Par conséquent, vous pouvez basculer de manière transparente entre l'appel et la musique tout en conduisant des appels internes. Conception à double lentille: portez des lunettes de protection à double couche pour empêcher efficacement les rayons ultraviolets. Spécifications du produit Nom: Casque de moto modulaire Bluetooth Matériel: coque ABS + couche tampon EPS + doublure Genre applicable: hommes et femmes Âge applicable: adulte et jeune Doublure : Doublure amovible et confortable Certification de sécurité : approuvé ECE Paramètres Bluetooth Version Bluetooth : V4.1+EDR Gamme de fréquences : 2,4026 GHz-2,480 GHz Distance de transmission : 10 M Temps de charge : 1,5 à 2 heures Autonomie en veille : environ 370 heures Temps de travail continu : environ 80 heures Le paquet contient 1 * casque de moto 1 * casque Bluetooth Noter: La mesure de la taille du casque est une mesure manuelle, il peut y avoir une erreur de 1 à 2 cm. -
LPXPLP Moto Casque Jet Bol Vintage ECE Homologué Casque Moto Jet avec Lunettes pour Scooter Chopper Casque De Moto Homme Et Femme Helmets Pilot Retro, Demi-Casque D'Été C,54-62CM★Sécurité: coque ABS de haute qualité + absorption des chocs EPS haute densité, la surface est en cuir PU, l'apparence est cool; le casque a une structure solide et ferme, une doublure en flanelle, douce et confortable, détachable et facile à nettoyer. La coque ABS améliorée assure votre sécurité pendant la conduite, et l'aspect coloré classique est toujours accrocheur sur la route. ★Lunettes aviateur rétro : verres PC. Il a été durci, a une bonne résistance aux chocs et à l'abrasion, et possède une ceinture antidérapante, qui n'est pas facile à glisser du casque lors de la conduite. Boucle rapide : le système de boucle à dégagement rapide pour casque de moto de style rétro offre une protection parfaite et apporte beaucoup de plaisir à votre conduite. ★Conception légère : le casque ne pèse que 850 g, ce qui réduit la fatigue causée par la pression nerveuse sur les motos longue distance ou les cyclistes en ville. ★Les casques-casques en cuir de moto sont conformes aux normes de sécurité DOT FMVSS-218 / ECE R2205. Cela signifie qu'il est approuvé pour tout le trafic routier européen et américain, et c'est un outil de sécurité très important dans votre vie en plein air. -
Michelin Moto Tracker Rear 70r Tt M/c Rear Off-road Tire Noir 140 / 80 / R18Cross country ou Enduro, profitez au maximum de votre temps libre- Accélérez, sautez, dérivez, ... amusez-vous sans vous ruiner- Plus de liberté, Michelin Tracker est homologué route- Boue, terre, sable, gravier, prairie, asphalte... rien ne lui résiste Grâce à sa nouvelle bande de roulementGrâce à son nouveau dessin de bande de roulement :- Homologué route- Une gamme plus large VS AC10- Prix compétitif- Possibilité d'associer avec une BibmousseCaractéristiques:- Largeur de pneu : 140- Format d'image (hauteur) : 80- Diamètre de jante : 18- Indice de charge des pneus : 70- Indice de vitesse : R < 170 km/h- Emplacement : Arrière- Homologation : Street Legal- Modèle de pneu : TRACKER- Tubeless Ou Tubetype : TT - Tubetype- Structure du pneu : X-Ply- Famille de pneus : pneus de moto et de scooter- Catégorie de pneu : MX Entraînement/loisir