Renault Captur problème: Focus sur les pannes récurrentes

La Renault Captur est un Crossover familial qui été commercialisé à partir de 2013. Vendu jusqu’à maintenant à près de 1.2 million d’exemplaires, une mesure de fiabilité a indiqué que ce véhicule présente certains dysfonctionnements. Et parmi les pannes les plus récurrentes, il y a le problème de démarrage, de boite de vitesse et de bloc d’embrayage.

Avoir un problème de démarrage avec sa Renault captur

Si votre Renault Captur refuse de démarrer, bien avant d’effectuer de plus amples diagnostics, il serait conseillé de vérifier la batterie. Si elle est déchargée, il serait tout simplement impossible au moteur de démarrer. Si ce n’est pas le cas, l’anomalie pourrait provenir du démarreur. A part cela, si votre Renault Captur est équipé d’un moteur à essence, il se pourrait aussi que la panne résulte d’une défaillance au niveau des bougies d’allumage. Et pour un moteur diesel, comme la combustion du carburant s’effectue par auto inflammation, le problème d’allumage pourrait résulter d’un dysfonctionnement des bougies de préchauffage.

A part cela, si votre Renault Captur rate avant de tomber en panne, deux cas sont potentiellement envisageables. Avant tout, il pourrait s’agir de la bobine de démarrage. Toutefois, il se pourrait aussi que cette panne soit le fruit d’un problème au niveau des injecteurs.

Les raisons du dysfonctionnement de la boite de vitesse

Très souvent, les conducteurs de Renault Captur ont des problèmes au niveau de la boite de vitesse. Les premiers symptômes commencent parfois par un souci de passage de vitesse. Pour la plupart des cas, ce problème est souvent lié à une rupture de dents d’engrenages. De ce fait, pour réparer cette panne, vous devriez obligatoirement consulter un garagiste. A part cela, la boite en elle-même pourrait également être entièrement endommagée. En conséquence, l’unique solution c’est de la remplacer. Sur le marché de l’occasion, le prix d’une boite de vitesse pour Renault Captur tourne autour des 800 à 1000 euros. Et pour les Renault Captur phase 2, il faut prévoir tout au minimum 1500 euros. Et mise à part l’achat de la boite, vous devriez également prendre en compte les frais de diagnostics et les mains d’œuvre.

Comment réparer le bloc d’embrayage d’un Renault captur ?

Outre le problème d’allumage et la panne au niveau de la boite de vitesse, l’embrayage d’une Renault Captur pourrait également présenter des dysfonctionnements. Au départ, avant d’être hors usage, l’embrayage patine et plus vous roulez, plus vous aurez des problèmes à embrayer et à débrayer. Afin de résoudre définitivement cette panne, la meilleure solution serait de remplacer le disque et le plateau d’embrayage du véhicule.