Renault plant, den zukünftigen elektrischen Twingo durch die Weiterproduktion in Slowenien kostengünstiger zu fertigen. Diese Lokalisierungsstrategie, die bereits beim aktuellen Modell angewendet wird, wird auch für die nächste Generation, die für 2026 geplant ist, fortgesetzt. Der französische Automobilhersteller hat kürzlich eine Vereinbarung mit der slowenischen Regierung getroffen, die Produktion im Werk Novo Mesto aufzunehmen.
Produktion in Slowenien für geringere Kosten
Renault hat sich entschieden, die Produktion des neuen elektrischen Twingo in Slowenien beizubehalten, um die Kosten zu kontrollieren. Das Werk Novo Mesto, das bereits für die Fertigung der vorherigen Twingo-Modelle bekannt ist, wird auch diese neue Generation beherbergen. Herbert Steiner, Industriedirektor für Pkw bei Renault, gab an, dass die Montage 2026 beginnen wird. Laut slowenischen Medien strebt Renault eine Produktion von 150.000 Fahrzeugen pro Jahr an, wodurch 300 zusätzliche Arbeitsplätze entstehen könnten. Ein elektrischer Twingo zu einem wettbewerbsfähigen Preis Im vergangenen November kündigte Renault an, dass der zukünftige elektrische Twingo dank einer Partnerschaft mit einem chinesischen Unternehmen zu einem Preis von unter 20.000 Euro (ohne Subventionen) auf den Markt kommen wird. Diese Entscheidung folgt auf Gespräche mit dem Volkswagen-Konzern.
Der Prototyp verfügt über runde Scheinwerfer und ein abgerundetes Heck, die an die ikonischen Linien des Originalmodells von 1993 erinnern.
Mit einer kleinen Batterie wird der Energieverbrauch auf 10 kWh/100 km geschätzt, fast die Hälfte dessen, was die meisten aktuellen Elektroautos verbrauchen.
Renault rechnet mit einer Reduzierung der CO₂-Emissionen um 75 % über den gesamten Lebenszyklus des Fahrzeugs im Vergleich zu aktuellen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor.
- Verkürzte Fahrzeugentwicklungszeit
- Renault lässt sich von Tesla und chinesischen Unternehmen inspirieren, um die Entwicklung seiner neuen Modelle zu beschleunigen. CEO Luca de Meo hat sein Ziel formuliert, die Produktentwicklungszeit zu halbieren und von vier auf zwei Jahre zu verkürzen.
- Die slowenische Renault-Tochter Revoz produziert seit den 1970er-Jahren Fahrzeuge in Novo Mesto, darunter die Modelle Twingo und Clio. Diese Vereinbarung sichert die Zukunft des Standorts, dessen Produktion in den letzten Jahren rückläufig war.
Produktion von Elektrofahrzeugen in Frankreich
Renault ist der einzige französische Automobilhersteller, der 85 % seiner Elektrofahrzeuge in Frankreich produziert. So wird beispielsweise der Renault 5 E-Tech in Douai montiert, ebenso wie der Mégane E-Tech und der Scénic E-Tech Electric. Der Kangoo E-Tech Electric und seine Transporterversion werden in Maubeuge gefertigt.
Der Trafic E-Tech Electric wird in Sandouville montiert. Der große Renault Master E-Tech Electric wird in Batilly produziert. Durch die Entscheidung für die Produktion in Slowenien kann Renault die wettbewerbsfähigen Kosten für den zukünftigen elektrischen Twingo aufrechterhalten und gleichzeitig die Entwicklung seiner neuen Modelle beschleunigen. Diese strategische Wahl ermöglicht es der Marke, weiterhin innovative und erschwingliche Fahrzeuge anzubieten und gleichzeitig ihre industrielle Präsenz in Frankreich mit Modellen wie dem Renault 5 E-Tech zu stärken.
