A Renault planeja produzir o futuro Twingo elétrico a um custo reduzido, mantendo a fabricação na Eslovênia. Essa estratégia de localização, já utilizada para o modelo atual, continuará com a próxima geração, prevista para 2026. A montadora francesa firmou recentemente um acordo com o governo esloveno para iniciar essa nova produção em sua fábrica de Novo Mesto.
Produção na Eslovênia para custos reduzidos A Renault optou por manter a produção do novo Twingo elétrico na Eslovênia para controlar os custos. A fábrica de Novo Mesto, já conhecida pela fabricação de modelos anteriores do Twingo, abrigará essa nova geração.
Herbert Steiner, diretor industrial de veículos de passageiros da Renault, especificou que a montagem começará em 2026. Segundo a mídia eslovena, a Renault pretende produzir 150.000 veículos por ano, o que poderá gerar 300 novos empregos. Um Twingo elétrico a um preço competitivoEm novembro passado, a Renault anunciou que o futuro Twingo elétrico seria lançado a um preço inferior a € 20.000, sem subsídios, graças a uma parceria com uma empresa chinesa. Esta decisão surge na sequência de discussões com o Grupo Volkswagen.
O protótipo apresenta faróis redondos e uma traseira arredondada, que remetem às linhas icónicas do modelo original de 1993.
Com uma bateria pequena, o consumo de energia é estimado em 10 kWh/100 km, quase metade do consumo da maioria dos carros elétricos atuais. A Renault prevê uma redução de 75% nas emissões de CO2 ao longo do ciclo de vida do veículo, em comparação com os veículos atuais com motor de combustão interna.
- Tempo de Desenvolvimento do Veículo Reduzido
- A Renault está se inspirando na Tesla e em empresas chinesas para acelerar o design de seus novos modelos. O CEO Luca de Meo expressou sua ambição de reduzir pela metade o tempo de desenvolvimento de produtos, de quatro para dois anos.
A subsidiária eslovena da Renault, Revoz, fabrica veículos em Novo Mesto desde a década de 1970, incluindo os modelos Twingo e Clio. Este acordo garante o futuro desta unidade industrial, cuja produção havia diminuído nos últimos anos.
Produção de veículos elétricos na França
A Renault é a única montadora francesa a produzir 85% de sua linha de veículos elétricos na França. Por exemplo, o Renault 5 E-Tech é montado em Douai, assim como o Mégane E-Tech e o Scénic E-Tech Electric. O Kangoo E-Tech Electric e sua versão furgão comercial são produzidos em Maubeuge. O Trafic E-Tech Electric é montado em Sandouville.O Renault Master E-Tech Electric, de grande porte, é fabricado em Batilly. Ao optar pela produção na Eslovênia, a Renault consegue manter custos competitivos para o futuro Twingo elétrico, ao mesmo tempo que acelera o desenvolvimento de seus novos modelos. Essa escolha estratégica permite que a marca continue oferecendo veículos inovadores e acessíveis, além de fortalecer sua presença industrial na França com modelos como o Renault 5 E-Tech.
