La Mégane E-Tech rencontre une panne de climatisation après une charge rapide sur un Ionity ou un Supercharger Tesla. Cela ne concerne que les modèles non équipés d’une pompe à chaleur.
Renault a publié une déclaration disant « Nous sommes conscients de cette anomalie et nous travaillons actuellement à une solution » En attendant, ils conseillent aux conducteurs de « limiter l’utilisation la climatisation, afin d’éviter de surcharger le compresseur »
Si vous possédez une Mégane E-Tech et que vous avez rencontré ce problème de clim, vous pouvez contacter le service client Renault.
Pour résoudre ce bug Renault conseil ses clients de garder la climatisation de l’habitacle en marche pendant la charge rapide de leur Mégane E-Tech.
Si vous possédez une Renault Mégane E-Tech, vous avez peut-être déjà rencontré un bug qui peut provoquer une panne de votre voiture. Renault est enfin sorti de son silence et a donné quelques conseils pour éviter ce problème :
Pour éviter ce bug, Renault conseille à ses clients de maintenir la climatisation de l’habitacle pendant la charge rapide de leur Mégane E-Tech.
Bien s’assurer de la fermeture des portes avant et arrière durant la charge puis appuyez sur le bouton A/C pendant deux secondes sur l’écran multimédia central. Si le voyant A/C ne devient pas vert, appuyez à nouveau sur le bouton.
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Barres de toit Renault Mégane E-Tech (11/21-) Thule WingBar Edge AluThule est le spécialiste du matériel de transport. La société suédoise est le leader du marché dans le domaine des barres de toit, coffres de toit et autres accessoires pour systèmes de portage auto. France Attelage vous offre une large gamme de la marque Thule et vous propose les meilleurs prix tout au long de l'année. -
Attelage Renault Megane E-Tech (12/21-) Col de cygne + faisceau universel 7 broches + boitier électroniqueForts de plus de 40 années d’expérience dans la conception et la réalisation d'attelages, GDW propose aujourd’hui une gamme complète de produits adaptés aux exigences du marché automobile français, aux prix les plus compétitifs. Facile à monter grâce aux notices de montage fournies (partie mécanique et partie électrique). Caractéristiques : Indications : Dacia Sandero y compris AD-Blue Date de fabrication : 10/20- Type de rotule : Col de cygne démontable avec outil Masse remorquable : 1200 Kg Masse statique : 80 Kg Dépose du pare-chocs : Oui Découpe du pare-chocs : Découpe non-visible (sous le pare-chocs) Poids de l'attelage : 14.20Kg Caractéristiques du faisceau : Type : Faisceau universel multiplexé 7 broches avec boitier électronique pour protéger l'ordinateur de bord du véhicule Longueur des fils : 3m de fils pour le montage du module, 5m de longueur pour le fil d'alimentation Cosse : Pré-montée sur le connecteur du boitier électronique Passage à la valise : Non Gestion des radars de recul : Non, désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord (si le véhicule en est pourvu) -
Attelage Renault Megane 4 Estate Phase 2 uniquement pour E-Tech Plug-in Hybride (08/20-) RDSOVReconnue mondialement, Brink est une des marques leader sur le marché de l’attelage. Pratiques et faciles à monter, les produits Brink sont fabriqués en France et aux Pays-Bas pour garantir un haut niveau de qualité. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique).
